長(zhǎng)沙市政承建的張家界荷花機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建新航站樓高架橋工程，地處張家界市永定區(qū)荷花機(jī)場(chǎng) T2 航站樓北側(cè)。項(xiàng)目全長(zhǎng)2452.524m，其中道路長(zhǎng)1650.924m，橋梁長(zhǎng)810.1m。項(xiàng)目由M線、A線、B線、I線、F1、F2、D線組成，為城市次干道，雙向四車(chē)道。該工程建成后，將結(jié)束車(chē)輛無(wú)法直達(dá)張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)層（廳）的歷史，極大改善張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通環(huán)境，提高張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量，提升城市形象與品質(zhì)。

△ 項(xiàng)目效果圖

       荷花機(jī)場(chǎng)作為張家界市的重要對(duì)外窗口，旅客流量大，車(chē)流量多，交通組織的完善及合理性是重中之重，且對(duì)提高張家界形象、提升游客滿意度有著決定性作用。根據(jù)相關(guān)部門(mén)的要求，張家界荷花機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建航站樓高架橋工程施工期間，必須保證交通的順暢及周邊環(huán)境的美觀大方，不能封閉交通。對(duì)此，項(xiàng)目部遵從“確保交通暢通無(wú)阻，保證過(guò)往車(chē)輛的通行安全，施工不妨礙周邊居民的生活”的施工交通組織原則，經(jīng)過(guò)反復(fù)探討、論證，制定了完善的交通組織方案，并在安全文明施工方面做了大量的工作。

△ 搭設(shè)車(chē)行通道保證出入機(jī)場(chǎng)道路暢通

△ 從航站樓到達(dá)口設(shè)置通往停車(chē)場(chǎng)的步行通道，確保旅客可安全便捷通行

                                                        △ 風(fēng)雨走廊，提高旅客出行舒適度 
        項(xiàng)目部按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求，對(duì)項(xiàng)目駐地及場(chǎng)內(nèi)施工便道硬化、裸土覆蓋，采用標(biāo)準(zhǔn)彩鋼圍擋對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行全封閉管理，設(shè)置噴淋系統(tǒng)降噪、降塵，并對(duì)施工全過(guò)程嚴(yán)格管控。

△ 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)封閉管理

△ 基坑防護(hù)

△ 鋼筋加工場(chǎng)

△ 墩柱施工

△ 箱梁施工 

                                                           △ 施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工宣傳欄  
          項(xiàng)目部積極做好防疫工作，定期對(duì)辦公、生活場(chǎng)所進(jìn)行消毒，并配合機(jī)場(chǎng)開(kāi)展疫情防控宣傳。

 △ 在機(jī)場(chǎng)公共區(qū)域進(jìn)行疫情防控宣傳

        張家界荷花機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建新航站樓高架橋工程以“評(píng)3A工地，爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)、芙蓉獎(jiǎng)”為目標(biāo)，堅(jiān)持以“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”為實(shí)施指南，嚴(yán)抓生產(chǎn)管理，打造精品工程，得到了張家界市領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)的高度肯定與一致好評(píng)。      

△ 項(xiàng)目全景